Досмотр контейнера: почему назначают и как сделать его дешевле
Досмотр назначает система управления рисками таможни, а не инспектор по настроению. Вероятность проверки обычно выше…
Лента
Лента
Коносамент: что проверить в драфте, пока его ещё легко исправить
Поставщик просит подтвердить драфт до конца дня, и многие отвечают "ок" не читая. Исправлять уже…
Лента
Как отправить контейнер из Владивостока за 5-6 дней, а не за две недели
После выгрузки контейнер проходит несколько этапов: терминал, релиз по коносаменту, таможня в порту или транзит,…
Лента
Валютный контроль: как поставить контракт на учёт и не получить штраф
Первый перевод крупному поставщику завис в банке с вопросом про постановку контракта на учёт. Это…
Лента
Из Китая в Санкт-Петербург морем: когда долгий путь окупается
Контейнер обычно идёт на крупном судне до порта перевалки, там его перегружают на фидер до…
Лента
Владивосток, Восточный или Находка: что на самом деле выбирать
Морской переход из Китая в Приморье короткий. Неопределённость начинается после выгрузки: оформление, план на отправку…
Лента
Накладная СМГС: главный документ ЖД-контейнера из Китая
СМГС - соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении, в нём участвуют Китай, Россия, Казахстан и…
Лента
Прямой поезд или мультимодал через Владивосток: как выбрать маршрут до Москвы
Прямой поезд идёт со станции в Китае через сухопутный погранпереход. Мультимодал - морем до Приморья…
Лента
Погранпереход решает срок ЖД-контейнера из Китая чаще, чем ставка
В Китае колея 1435 мм, в России, Казахстане и Монголии 1520 мм. На границе контейнеры…
Лента
Море, ЖД или авто: как выбрать способ доставки из Китая
Кратко: За единицу объёма море дешевле ЖД, а ЖД по открытым данным дешевле авто на…